2006年09月
2006年09月23日
2006年09月22日
2006年09月21日
mixiとかにもほんの少しだけ書きましたし、blog のネタの中に、最近よく怒られてます。的なことも書いています。
さて、だいぶひどく色々な事を言われているので、せっかくですからこれもまたネタにしたいと思います。あぁストレス。
とりあえず指摘・お叱りを受けている内容については
・必死さが無い
・危機感が無い
・目標が無い
ここ数ヶ月で少しずつ怒られる内容が変化しているのですが、とりあえず上記であげた内容で、上から下に変化しています。
要するに仕事を一緒にしたいんだけど、上記をどうにかしてほしいと言うのがいつもの主張なのですが、この辺、当然ですが、僕の認識と大幅なズレがあるので少しずつしか歩み寄ることができません。
ということで、あとは年齢とか経験とか現状の立場でお叱りを受けてしまうのです。
パターンとしては、なんで必死さが無いのか考えてみたら、危機感がないからじゃないか。となりました。そして最近はさらに、なぜ危機感が無いのか考えてみた、、、目標が無いからじゃないか。と言う形で発展しています。
この指摘について、僕は聞き入れればいいのか非常に悩ましいところです。
というのも、僕を捕まえて大食いだという指摘を受けたこともあります。僕の事を知っている人であれば、おそらく僕に対して大食いという印象を持つことは少ないと思います。
酒飲みすぎ。という指摘であればそれは正しいのですが。
つまり、当人の主観が強く入っている可能性のあるその指摘を、受け入れてしまうのはとても怖い気がするのです。客観的にも、僕の考えとしても、それが納得できるのであれば努力はするのですが・・。
なお、一通り叱るネタは出そろった感じがあります。抽象的で漠然としたことについての注意は。今後はどの方向で発展していくのでしょうか。おそらく、個別の事象について注意が始まると僕は思っています。書類とか行動とか・・。
ということで、頻繁に怒られているのも辛いですが、それに重なるようにさまざまなことが辛い方向に動いているのが、それ以上に答えます。
運とかタイミングって非常に重要です。運によっては違反切符も切られなかったかもしれないし、友達とちょっともめたりとかもしなかったかもしれないし!
おとなしくしてないとダメなタイミングなのかな・・・
さて、だいぶひどく色々な事を言われているので、せっかくですからこれもまたネタにしたいと思います。あぁストレス。
とりあえず指摘・お叱りを受けている内容については
・必死さが無い
・危機感が無い
・目標が無い
ここ数ヶ月で少しずつ怒られる内容が変化しているのですが、とりあえず上記であげた内容で、上から下に変化しています。
要するに仕事を一緒にしたいんだけど、上記をどうにかしてほしいと言うのがいつもの主張なのですが、この辺、当然ですが、僕の認識と大幅なズレがあるので少しずつしか歩み寄ることができません。
ということで、あとは年齢とか経験とか現状の立場でお叱りを受けてしまうのです。
パターンとしては、なんで必死さが無いのか考えてみたら、危機感がないからじゃないか。となりました。そして最近はさらに、なぜ危機感が無いのか考えてみた、、、目標が無いからじゃないか。と言う形で発展しています。
この指摘について、僕は聞き入れればいいのか非常に悩ましいところです。
というのも、僕を捕まえて大食いだという指摘を受けたこともあります。僕の事を知っている人であれば、おそらく僕に対して大食いという印象を持つことは少ないと思います。
酒飲みすぎ。という指摘であればそれは正しいのですが。
つまり、当人の主観が強く入っている可能性のあるその指摘を、受け入れてしまうのはとても怖い気がするのです。客観的にも、僕の考えとしても、それが納得できるのであれば努力はするのですが・・。
なお、一通り叱るネタは出そろった感じがあります。抽象的で漠然としたことについての注意は。今後はどの方向で発展していくのでしょうか。おそらく、個別の事象について注意が始まると僕は思っています。書類とか行動とか・・。
ということで、頻繁に怒られているのも辛いですが、それに重なるようにさまざまなことが辛い方向に動いているのが、それ以上に答えます。
運とかタイミングって非常に重要です。運によっては違反切符も切られなかったかもしれないし、友達とちょっともめたりとかもしなかったかもしれないし!
おとなしくしてないとダメなタイミングなのかな・・・
2006年09月20日
後輩とお酒を飲みました。僕もまだそんなに年齢を重ねたわけではないので、あまりちゃんとしたことはいえませんし、またあまり一般的な考え方をしているのかについても、疑問があります。
そのため、影響を与えてしまう可能性がある場合は、僕はあまり積極的な意見を述べないという形で、その影響を排除することがあります。
さて、今回ですが就職を控えた学生でした。同居している会社にインターンで来ていたときに、バイクのことで話が合った事をきっかけとして、少し会話をするようになりました。とはいっても、あくまでも他社のインターンなので、あまり積極的な交流はありませんでした。
飲むきっかけは、僕が個人的に、彼が就職についてどのような意識を持っているのか知りたかったことにあります。単純にそれだけです。というのも、その彼は非常に活発で、それが最大の長所でもあり、また短所でもあるような性格でした。大学生だとか友人の話だとか、彼の会話を見聞きしている限りでは、その性格によってとても楽しい毎日を過ごしているのだろうことが容易に想像できました。
そして気になったところは、そんな彼の性格と仕事の内容が必ずしも一致しなかったからです。
たとえばありがちですが、理系の子がソフトウェア会社に就職を希望したり、ハードメーカーだったり、研究者だったり、、、そういう就職の希望というのは非常によくわかります。
また、話すのが好きであれば営業などを希望するかもしれません。そういうのは非常によく分かりますし、それについては、わざわざ飲みに誘ってまで話を聞きたいとは思わなかったでしょう。
今回は彼の性格と仕事の内容が僕の想像を超えて一致していないように感じたのです。
さて、そんな中で僕は彼に対して一番気になっていたのは以下の内容です。
・この仕事がしたいのか。それともインターンとして関わって楽しかったからこの仕事がしたいのか
・仕事の内容に魅力はあるのか。
そして彼の回答は次のようなものでした。
この仕事がしたいのか
正直なところ、色々な会社を見たわけではないので、ハッキリとしたことはいえない。でも会社の言っていることとか、社員の雰囲気とか、実際に会社で行っている業務を考えると、非常に楽しい。だからインターンをした会社に入りたいと思っている。
仕事の内容
仕事の内容については、営業の部分にだけ関わったので、その部分ではすごく楽しかった。他の部分についてはよく分からないところもある。
僕の考えとして、将来的なキャリアをどう描くのか非常に大切なことだと思います。よっぽど優秀であれば直ぐに転換ができるでしょうが、僕の場合は転換はおそらく不可能だろうと考えています。つまり、将来にわたって転換が起きないような職業に就く必要があると考えていました。
もしくは、経験をどのように積むのかという考えは、一貫している必要があると思います。
彼の場合、楽しいとか雰囲気を第一として考え就職をすると、キャリアの形成はどのように行うのでしょうか。一度リセットされてしまうことにならないのでしょうか。そしてその転換やリセットを意図的に行うのであればともかく、意図せざる形でそれを行うことになった場合はとても不幸なことだと思います。
たとえば一度も転職をせずに公務員を全うした場合、一般論として安定した人生かと思います。それをもって本人はつまらないと表現する場合もあるでしょうが、無理やり転職を選ばされるのとは違い、つまらないけど安定している選択を選んだとすれば、それはそれで幸せでしょう。
なにも安定を薦めるわけではありませんが、すべてそれらを意図しているのか。ということが非常に重要です。それを意図できるようにするには、少なくとも他の会社も見ておくことは大切な気がします。
インターンをした会社に入社するなとか、入社したほうがいいとか、大企業がいいとか、ベンチャーがいいとか、、、そういうことを言うつもりは一切ありません。どんな職場でも楽しいでしょうし。ただし、それぞれについてメリットとデメリットがあり、どちらも人生に大きすぎる影響を与えると言う自覚が必要だと強く感じます。
そのため、影響を与えてしまう可能性がある場合は、僕はあまり積極的な意見を述べないという形で、その影響を排除することがあります。
さて、今回ですが就職を控えた学生でした。同居している会社にインターンで来ていたときに、バイクのことで話が合った事をきっかけとして、少し会話をするようになりました。とはいっても、あくまでも他社のインターンなので、あまり積極的な交流はありませんでした。
飲むきっかけは、僕が個人的に、彼が就職についてどのような意識を持っているのか知りたかったことにあります。単純にそれだけです。というのも、その彼は非常に活発で、それが最大の長所でもあり、また短所でもあるような性格でした。大学生だとか友人の話だとか、彼の会話を見聞きしている限りでは、その性格によってとても楽しい毎日を過ごしているのだろうことが容易に想像できました。
そして気になったところは、そんな彼の性格と仕事の内容が必ずしも一致しなかったからです。
たとえばありがちですが、理系の子がソフトウェア会社に就職を希望したり、ハードメーカーだったり、研究者だったり、、、そういう就職の希望というのは非常によくわかります。
また、話すのが好きであれば営業などを希望するかもしれません。そういうのは非常によく分かりますし、それについては、わざわざ飲みに誘ってまで話を聞きたいとは思わなかったでしょう。
今回は彼の性格と仕事の内容が僕の想像を超えて一致していないように感じたのです。
さて、そんな中で僕は彼に対して一番気になっていたのは以下の内容です。
・この仕事がしたいのか。それともインターンとして関わって楽しかったからこの仕事がしたいのか
・仕事の内容に魅力はあるのか。
そして彼の回答は次のようなものでした。
この仕事がしたいのか
正直なところ、色々な会社を見たわけではないので、ハッキリとしたことはいえない。でも会社の言っていることとか、社員の雰囲気とか、実際に会社で行っている業務を考えると、非常に楽しい。だからインターンをした会社に入りたいと思っている。
仕事の内容
仕事の内容については、営業の部分にだけ関わったので、その部分ではすごく楽しかった。他の部分についてはよく分からないところもある。
僕の考えとして、将来的なキャリアをどう描くのか非常に大切なことだと思います。よっぽど優秀であれば直ぐに転換ができるでしょうが、僕の場合は転換はおそらく不可能だろうと考えています。つまり、将来にわたって転換が起きないような職業に就く必要があると考えていました。
もしくは、経験をどのように積むのかという考えは、一貫している必要があると思います。
彼の場合、楽しいとか雰囲気を第一として考え就職をすると、キャリアの形成はどのように行うのでしょうか。一度リセットされてしまうことにならないのでしょうか。そしてその転換やリセットを意図的に行うのであればともかく、意図せざる形でそれを行うことになった場合はとても不幸なことだと思います。
たとえば一度も転職をせずに公務員を全うした場合、一般論として安定した人生かと思います。それをもって本人はつまらないと表現する場合もあるでしょうが、無理やり転職を選ばされるのとは違い、つまらないけど安定している選択を選んだとすれば、それはそれで幸せでしょう。
なにも安定を薦めるわけではありませんが、すべてそれらを意図しているのか。ということが非常に重要です。それを意図できるようにするには、少なくとも他の会社も見ておくことは大切な気がします。
インターンをした会社に入社するなとか、入社したほうがいいとか、大企業がいいとか、ベンチャーがいいとか、、、そういうことを言うつもりは一切ありません。どんな職場でも楽しいでしょうし。ただし、それぞれについてメリットとデメリットがあり、どちらも人生に大きすぎる影響を与えると言う自覚が必要だと強く感じます。
2006年09月19日
久々にキップを切られました。
僕は今まで以下の通り違反をしています。点数や時期についてはあんまり覚えていないので省略。
車で一時停止違反
原付で二段階右折違反
原付でスピード違反
今回、小型二輪で歩行者妨害。正確には、横断歩行者等妨害ですね。
で、今までの違反について振り返ったこと無かった?ので覚えている範囲で。
一時停止違反の時は、ドライブにいって田舎の道を走っているときでした。Yを逆さまにした形の道で、僕自身が走っている道の方が広く、また道の流れとしても本線だったと思っていました。そのため、合流があったとしても、合流側が一時停止ならともかく、僕の走っている道が一時停止になっているとは夢にも思いませんでした。
しかも、一時停止のペイントは道路上には無く、信号機のあるような位置に「とまれ」の標識があったようです。僕はコレを完全に見落としていたので、一時停止違反となってしまいました。確かに標識が隠れていたわけでもないので、僕のミスと言われればその通りです。
警官はあそこの交差点は一時停止しない人が多いから。と言っていました。だとすれば、ちゃんと一時停止をするように注意を促すのが筋だとは思いますが。
原付は、これもまた僕の認識不足でした。僕は交差点では必ず二段階右折をしていました。面倒と言えば確かにそうですが、二段階右折を怠ると、他の車に巻き込まれて事故になる可能性が高いと信じているので、危険とのトレードであれば特に気にしていません。
その違反を取られたときですが、ここです【Yahoo!地図情報】
ちょうどオレンジ色の帯と同じコースを右から左に走っていたのですが、まさかここで二段階が必要だとは思いませんでした。
確かここでは、"20" というマークのあたりか、"国会前" と書いてあるあたりで二段階の必要があったようです。未だに分からないので、もしまた原付に乗る場合はこの道は通らないと思います。
ちなみに、ここ【Yahoo!地図情報】もわかりにくいのですが、右側から左側に行く際、オレンジの道ではなく、点線の引いてある道の方に行く場合は、やはり二段階右折が必要です。ここの道は二段階右折していました。
この違反も、意図的ではないのですが違反なので仕方ありません。
スピード違反は、僕のミスでした。その道もよく通るところで、取り締まりを行っているときは看板が出ていました。目立つような置き方はしていませんが、よく通る道なので、そういう変化には気づきますし、一度その看板を見れば、次からは注目するようになります。そのときも看板が出ていたので、取り締まりを行っているという認識はあったのです。
その看板をちゃんと信じればよかったのですが、本当に取り締まりを行っているとは思えなくて、原付の最高速度は30km なのですが、広い道で流れもあるので、50km ぐらいで走っていました。一応、看板を見ているので、そう言う意味では、ややスピードは遠慮気味でした。
そうすると、僕は止められてしまい違反となってしまいました。もちろん原付ではなく車とかであれば、違反にならないスピードです。50km 制限の道路でしたから。
とはいえ、この場合は僕のミスなので当然違反です。
さて今回。
僕は左折をするところでした。同じく僕のとなりにも左折するべく車がいました。つまりその交差点には、僕の右隣には車。左側には僕という状態で左折しようとしていたのです。
そして車が歩行者を先に行かせるために止まりました。そして歩行者と十分距離があったと判断した僕はそのまま左折を行ったのです。
僕としては、車が止まり歩行者が実際に車の前を横切り始めるまで十分な距離があったので、安全には影響ないだろうと判断したのです。
左折が完了した時点で、白バイが僕のことを追いかけてきました。そして歩行者妨害だから。と言ったのです。そのときには「歩行者を立ち止まらせたらダメだよ」と言っていました。僕はもし歩行者がペースを落とすなどであればまだ分かると言いましたが、立ち止まったというのです。それであれば納得ができないと言ったのですが、まあ当然白バイは当然そんなことには聞く耳をもちません。
立ち止まったのを見たのでそれは歩行者妨害だと。そして運転者であるあなたはうしろ(=歩行者)を見たのですか?と。
とりあえずサインはしてキップも受け取ったのですが、納得できないのでもう少し主張してみたいと思います。
今後どうなるのでしょうか?
もうじき秋の交通安全週間だし厳しくなってるのかな?
僕は今まで以下の通り違反をしています。点数や時期についてはあんまり覚えていないので省略。
車で一時停止違反
原付で二段階右折違反
原付でスピード違反
今回、小型二輪で歩行者妨害。正確には、横断歩行者等妨害ですね。
で、今までの違反について振り返ったこと無かった?ので覚えている範囲で。
一時停止違反の時は、ドライブにいって田舎の道を走っているときでした。Yを逆さまにした形の道で、僕自身が走っている道の方が広く、また道の流れとしても本線だったと思っていました。そのため、合流があったとしても、合流側が一時停止ならともかく、僕の走っている道が一時停止になっているとは夢にも思いませんでした。
しかも、一時停止のペイントは道路上には無く、信号機のあるような位置に「とまれ」の標識があったようです。僕はコレを完全に見落としていたので、一時停止違反となってしまいました。確かに標識が隠れていたわけでもないので、僕のミスと言われればその通りです。
警官はあそこの交差点は一時停止しない人が多いから。と言っていました。だとすれば、ちゃんと一時停止をするように注意を促すのが筋だとは思いますが。
原付は、これもまた僕の認識不足でした。僕は交差点では必ず二段階右折をしていました。面倒と言えば確かにそうですが、二段階右折を怠ると、他の車に巻き込まれて事故になる可能性が高いと信じているので、危険とのトレードであれば特に気にしていません。
その違反を取られたときですが、ここです【Yahoo!地図情報】
ちょうどオレンジ色の帯と同じコースを右から左に走っていたのですが、まさかここで二段階が必要だとは思いませんでした。
確かここでは、"20" というマークのあたりか、"国会前" と書いてあるあたりで二段階の必要があったようです。未だに分からないので、もしまた原付に乗る場合はこの道は通らないと思います。
ちなみに、ここ【Yahoo!地図情報】もわかりにくいのですが、右側から左側に行く際、オレンジの道ではなく、点線の引いてある道の方に行く場合は、やはり二段階右折が必要です。ここの道は二段階右折していました。
この違反も、意図的ではないのですが違反なので仕方ありません。
スピード違反は、僕のミスでした。その道もよく通るところで、取り締まりを行っているときは看板が出ていました。目立つような置き方はしていませんが、よく通る道なので、そういう変化には気づきますし、一度その看板を見れば、次からは注目するようになります。そのときも看板が出ていたので、取り締まりを行っているという認識はあったのです。
その看板をちゃんと信じればよかったのですが、本当に取り締まりを行っているとは思えなくて、原付の最高速度は30km なのですが、広い道で流れもあるので、50km ぐらいで走っていました。一応、看板を見ているので、そう言う意味では、ややスピードは遠慮気味でした。
そうすると、僕は止められてしまい違反となってしまいました。もちろん原付ではなく車とかであれば、違反にならないスピードです。50km 制限の道路でしたから。
とはいえ、この場合は僕のミスなので当然違反です。
さて今回。
僕は左折をするところでした。同じく僕のとなりにも左折するべく車がいました。つまりその交差点には、僕の右隣には車。左側には僕という状態で左折しようとしていたのです。
そして車が歩行者を先に行かせるために止まりました。そして歩行者と十分距離があったと判断した僕はそのまま左折を行ったのです。
僕としては、車が止まり歩行者が実際に車の前を横切り始めるまで十分な距離があったので、安全には影響ないだろうと判断したのです。
左折が完了した時点で、白バイが僕のことを追いかけてきました。そして歩行者妨害だから。と言ったのです。そのときには「歩行者を立ち止まらせたらダメだよ」と言っていました。僕はもし歩行者がペースを落とすなどであればまだ分かると言いましたが、立ち止まったというのです。それであれば納得ができないと言ったのですが、まあ当然白バイは当然そんなことには聞く耳をもちません。
立ち止まったのを見たのでそれは歩行者妨害だと。そして運転者であるあなたはうしろ(=歩行者)を見たのですか?と。
とりあえずサインはしてキップも受け取ったのですが、納得できないのでもう少し主張してみたいと思います。
今後どうなるのでしょうか?
もうじき秋の交通安全週間だし厳しくなってるのかな?
2006年09月18日
バイクで走っていました。雨が降ったりやんだりで、僕としてはあまりのりたくなかったのですが、どうしても移動する必要があったりとか、すでに止めてあったりとかの理由で結局バイクに乗ることになりました。
バイクに乗っているとき、若干強めの雨が降っていました。僕はカッパなどを使用しないので、あまりにたくさんの雨が降っているときは、バイクに乗るのをあきらめます。少々の雨で、自宅に帰るだけであれば、濡れることを覚悟してバイクに乗っています。
僕の場合、大体が東西での移動です。そうすると移動の間に天気が変わることが多々あります。
晴れとか曇りの移り変わりであれば、あまり気にすることもないのですが、曇りと雨の差はとても大きいので、雨から曇りに変化するのであれば大変うれしいものです。確か天気は西から東に移り変わるハズです。
つまり現在西側にいて、さっきまで曇りで今雨が降っている。そういった状況ではバイクで東側に移動すれば、きっと曇りになるのです。
そのときもまさにそう言った状況でバイクに乗りました。少し前まで曇りだったのですが、バイクに乗る直前は少し強めの雨が降っていました。幸い少しの区間は高架下だったのであまり濡れることはなかったのですが、いつまでも高架下を走っているわけではありません。
高架が無くなると、強い雨に打たれることになってしまいました。
しかしそんな状態もつかの間で、突然雨に打たれなくなりました。それこそ交差点を渡る前は雨だったのに、渡りきると曇りになったのです。雨と曇りの境界というのはあまり感じた事はありませんでしたが、なるほどこういうことか。そのように思いました。
バイクに乗っているとき、若干強めの雨が降っていました。僕はカッパなどを使用しないので、あまりにたくさんの雨が降っているときは、バイクに乗るのをあきらめます。少々の雨で、自宅に帰るだけであれば、濡れることを覚悟してバイクに乗っています。
僕の場合、大体が東西での移動です。そうすると移動の間に天気が変わることが多々あります。
晴れとか曇りの移り変わりであれば、あまり気にすることもないのですが、曇りと雨の差はとても大きいので、雨から曇りに変化するのであれば大変うれしいものです。確か天気は西から東に移り変わるハズです。
つまり現在西側にいて、さっきまで曇りで今雨が降っている。そういった状況ではバイクで東側に移動すれば、きっと曇りになるのです。
そのときもまさにそう言った状況でバイクに乗りました。少し前まで曇りだったのですが、バイクに乗る直前は少し強めの雨が降っていました。幸い少しの区間は高架下だったのであまり濡れることはなかったのですが、いつまでも高架下を走っているわけではありません。
高架が無くなると、強い雨に打たれることになってしまいました。
しかしそんな状態もつかの間で、突然雨に打たれなくなりました。それこそ交差点を渡る前は雨だったのに、渡りきると曇りになったのです。雨と曇りの境界というのはあまり感じた事はありませんでしたが、なるほどこういうことか。そのように思いました。
2006年09月17日
最近、新聞をたくさん読んでいます。読売・朝日・産経・日経・日経MJなどです。僕が取っているのではないので、全部もらっています。
たくさんの新聞を読むようになって、今までとは違う読み方がでてきました。そしてそれはあまりいい現象ではないと思っています。
それはじっくりと記事を読まなくなったと言うことです。
僕は昔から週末に1週間分の新聞をまとめて読んでいます。しかし、4紙は毎日発行しているので大変な量がたまってしまいます。そしてそれを1紙30分かけて読んだとしても、14時間かかります。そしてこれは現実的な数字ではありません。実際には日経以外を1週間分読むのに2〜3時間かけています。日経はさすがに1日分を15〜30分で読んでいます。
最近はあまり時間もないので、読む時間を確保するのも大変です。
そして当然新聞を10分とかで読むのは相当に無理があるので、結局は斜め読みで内容が頭に入ってきません。
結局、僕にとっては新聞は経済紙だけあれば十分ですし、もし他のもとるのであれば、経済誌+1紙だけで十分です。というより、それ以上は読み切れません。
昔、日経だけを読んでいたときの方が、頭にしっかり入ってきたように思いますし、何より1紙を読むのに、十分な時間をかけられたのがよかったです。時々に応じて読み方は変わってくるでしょうが、これからも新聞や雑誌、書籍については積極的に読んでいきたいと思います。
たくさんの新聞を読むようになって、今までとは違う読み方がでてきました。そしてそれはあまりいい現象ではないと思っています。
それはじっくりと記事を読まなくなったと言うことです。
僕は昔から週末に1週間分の新聞をまとめて読んでいます。しかし、4紙は毎日発行しているので大変な量がたまってしまいます。そしてそれを1紙30分かけて読んだとしても、14時間かかります。そしてこれは現実的な数字ではありません。実際には日経以外を1週間分読むのに2〜3時間かけています。日経はさすがに1日分を15〜30分で読んでいます。
最近はあまり時間もないので、読む時間を確保するのも大変です。
そして当然新聞を10分とかで読むのは相当に無理があるので、結局は斜め読みで内容が頭に入ってきません。
結局、僕にとっては新聞は経済紙だけあれば十分ですし、もし他のもとるのであれば、経済誌+1紙だけで十分です。というより、それ以上は読み切れません。
昔、日経だけを読んでいたときの方が、頭にしっかり入ってきたように思いますし、何より1紙を読むのに、十分な時間をかけられたのがよかったです。時々に応じて読み方は変わってくるでしょうが、これからも新聞や雑誌、書籍については積極的に読んでいきたいと思います。