2019年01月09日
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ちょっと前からJR東海のプラスEXに加入していました。
関西方面に行くことが年に1回以上はコンスタントにあったので、費用が安くなると思っていたからです。
最近では、直前の予約になることが多く、東京 - 新大阪の価格は14,000円ぐらいのイメージがありました。
・・・実際の料金は、2019/3月現在ですが、東京から新大阪まで、指定席で14,550円となるようです。プラスEXでは、ひかり・のぞみなどで金額が違うのですが、14,000円前後のようです。
で、これらを年会費500円ぐらいで享受することができていました。
しかし最近になって、会費が1,000円に上がって、なおかつ無料で利用できるプランも発表されたようです。
正直なところ、私自身の利用であればそこまでお得感は感じられないように思うようになりました。1年間で東京新大阪を3往復しているぐらいです。しかもいわゆる繁忙期ではありません。むしろそういう時期は避けたいですし。
それに無料のスマートEXでも早得という事前予約は同じように利用可能です。そう考えると、年会費1,000円以上のお得感を出すのは私の利用方法では難しいのではないかと思っています。
関西方面に行くことが年に1回以上はコンスタントにあったので、費用が安くなると思っていたからです。
最近では、直前の予約になることが多く、東京 - 新大阪の価格は14,000円ぐらいのイメージがありました。
・・・実際の料金は、2019/3月現在ですが、東京から新大阪まで、指定席で14,550円となるようです。プラスEXでは、ひかり・のぞみなどで金額が違うのですが、14,000円前後のようです。
で、これらを年会費500円ぐらいで享受することができていました。
しかし最近になって、会費が1,000円に上がって、なおかつ無料で利用できるプランも発表されたようです。
正直なところ、私自身の利用であればそこまでお得感は感じられないように思うようになりました。1年間で東京新大阪を3往復しているぐらいです。しかもいわゆる繁忙期ではありません。むしろそういう時期は避けたいですし。
それに無料のスマートEXでも早得という事前予約は同じように利用可能です。そう考えると、年会費1,000円以上のお得感を出すのは私の利用方法では難しいのではないかと思っています。
stock_value at 18:33│Comments(0)│技術
